1.  缺乏智能照明控制系統(tǒng)
城市路燈照明每天的平均照明時長為11.5小時，其間，晚上22點后，街道上車少人稀，即便是繁華的街道，午夜24點至清晨6點，也行人和車輛。我國小型城市在夜晚9點后，大中城市在午夜12點后，路上人、車也都很少了，即便是北京，上海，廣州這樣的一線大都市，凌晨2點今后，道路上也是一樣的。毫無疑問，在路廣人稀上的路上仍然堅持原照明的亮度，不能按需調(diào)控照明亮度，顯然是白白的耗費能源。

2.  照明控制方法粗放
現(xiàn)在大多數(shù)路燈照明線路控制簡單，對執(zhí)行的操作無法遠程監(jiān)控、記錄以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計，依托單一的經(jīng)緯度、定時或人工控制。而且只能靠工作人員白天或晚上巡檢的方法發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。特別是大中城市，很多的人工巡視都無法及時發(fā)現(xiàn)故障，處理設(shè)備故障效率也很低，浪費大量的人力、物力、財力。另外未建立科學的能源管理系統(tǒng)，對電能浪費等問題不能及時預警，無法及時排查并采納有效措施。

（二）困擾路燈管理者的幾個問題

1.手動、光控、鐘控：易受季節(jié)、天氣自然環(huán)境和人為因素影響，經(jīng)常該亮時不亮，該滅時不滅，造成能源浪費和財政負擔。
2.無法遠程修改開關(guān)燈時間：不能根據(jù)實際情況（天氣突變，重大事件，節(jié)日）及時校時和修改開關(guān)燈時間，也無法進行LED 燈調(diào)光，無法實現(xiàn)二次節(jié)能。
3.不具備路燈狀態(tài)監(jiān)測：故障依據(jù)主要來源于巡視人員上報和市民投訴，缺乏主動性、及時性和可靠性，不能實時、準確、地監(jiān)控全城的路燈運行狀況。
4.普通人工巡檢：管理部門缺乏統(tǒng)一調(diào)度的能力，只能以逐個配電柜為單元進行調(diào)整 ，不僅費時費力，而且增加了人為誤操作的可能性。
5.設(shè)備易丟失故障無法定位：無法準確發(fā)現(xiàn)電纜盜割、燈頭被盜和斷路，一旦出現(xiàn)以上情況將帶來巨大的經(jīng)濟損失，同時影響市民的正常生活及出行安全。

（三）時照智能---智能路燈系統(tǒng)-應用控制市場

面對傳統(tǒng)路燈在能耗，監(jiān)控和管理上的弊端，時照智能希望能通過技術(shù)方式實現(xiàn)更靈活的控制，更智能的監(jiān)控和更合理的管理，最終滿足節(jié)能減排，智慧城市的建設(shè)需要。

1.靈活的控制策略
單燈控制器：在無人控制的情況下，路燈可根據(jù)當前時間自動實現(xiàn)路燈的開啟與關(guān)閉操作;車流量小的時間段內(nèi)，路燈可根據(jù)用戶設(shè)置的節(jié)能策略，實現(xiàn)隔一亮一，隔二亮一，隔三亮一等多種節(jié)能方式;

2.智能的監(jiān)控終端
終端智能監(jiān)控點終端能夠主動報道查看設(shè)備的實時狀態(tài)狀語從句：實時數(shù)據(jù);系統(tǒng)可實時檢測出損壞的路燈燈具，并及時向管理人員上報損壞路燈信息和具體損壞的時間;

3.有效的運維管理
用戶通過后臺管理軟件或手機應用交互方式，隨時隨地就可讓路燈按預期的節(jié)能模式進行工作;可獲知路燈的工作運行情況;系統(tǒng)可分析，統(tǒng)計每盞路燈，每條街道，每個片區(qū)的能耗數(shù)據(jù)，為城市建設(shè)規(guī)劃提供大數(shù)據(jù)依據(jù).

    A）用戶可以通過制定合理的節(jié)能策略，可實現(xiàn)路燈系統(tǒng)節(jié)能減排的目的，為市政部門節(jié)省電力開支;
    B）系統(tǒng)可實現(xiàn)對路燈的損壞檢測，功耗檢測，遠程監(jiān)控等功能，提高市政管理部門對城市路燈的科學化管理水平，提高管理效率;
    C）系統(tǒng)可實現(xiàn)城市路燈能耗的數(shù)據(jù)，友好以用戶的界面向客戶進行，提升市政部門智慧城市建設(shè)水平。

（四）時照智能---智慧路燈管理系統(tǒng)功能

時照智能路燈照明管理系統(tǒng)采用電力線載波通信（PLC）技術(shù)，無需額外布線，通過現(xiàn)有路燈供電電力線對單盞路燈進行遠程監(jiān)控和智能化管理，已成功應用于城市道路照明控制，隧道照明控制，工業(yè)照明控制等，能實現(xiàn)遠程單燈控制，調(diào)光，燈具開關(guān)燈時長統(tǒng)計，燈桿漏電檢測，智慧管理功能。

夜景照明方案

一，城市夜景照明現(xiàn)狀分析

1、 管理方式粗放

目前大多數(shù)夜景照明線路控制簡單，對操作結(jié)果不能功能監(jiān)視，記錄和統(tǒng)計，依賴單一的定時或人工控制，僅僅靠工作人員白天或晚上巡視的方式發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。特別是大中城市，大量的人工巡視都無法及時發(fā)現(xiàn)故障，處理設(shè)備故障效率也很低，浪費大量的人力和物力。另外未建立科學的能源管理系統(tǒng)，對電能浪費等問題不能及時預警，無法及時排查并采取有效措施。

2、 多網(wǎng)交錯，職責分散

受部門條塊分割，職責分散等實際情況，各部門在城市監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工程中很難做到。