降低維修成本：智能景觀照明控制系統(tǒng)將傳統(tǒng)的“巡燈查找故障”改為“值班等待報(bào)警”，不僅減少了“巡燈”人員和車輛損耗，降低了維修成本；而且在檢修車出所之前已經(jīng)知道了故障的準(zhǔn)確地點(diǎn)和基本狀態(tài)，因而縮短了維修時(shí)間、提高了檢修效率；由此將產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

3.節(jié)約電能：智能景觀照明控制系統(tǒng)時(shí)間方案控制方法，在預(yù)置的時(shí)間區(qū)段內(nèi)實(shí)現(xiàn)景觀燈的開或關(guān)；這種按需開燈得措施既可滿足市民對(duì)城市景觀照明的需求，又避免了景觀燈的無謂開啟，減少了開燈時(shí)間,從而節(jié)約了大量的電能；通過對(duì)照明線路的改進(jìn)，增加景觀燈在非節(jié)假日采用只開部分景觀燈的控制方案，也可節(jié)約大量的電能，在當(dāng)前建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的政策下具有實(shí)際意義。

系統(tǒng)功能

    ■遠(yuǎn)程智能監(jiān)控：使用電腦、手機(jī)、平板等智能終端對(duì)作業(yè)燈具和控制器的工作狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。港口碼頭照明控制方案支  持“四遙”功能。  

     1）遙測(cè)，即遠(yuǎn)程采集回路的開關(guān)狀態(tài)等信息。
     2）遙控，即遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場(chǎng)燈具的開關(guān)狀態(tài)，包括手動(dòng)開關(guān)、模式開關(guān)和預(yù)約開關(guān)。
     3）遙信，即遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，故障數(shù)據(jù)、提醒數(shù)據(jù)、預(yù)警數(shù)據(jù)等信息。
     4）遙調(diào)，即遠(yuǎn)程對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備參數(shù)進(jìn)行調(diào)整、設(shè)置。　

    ■場(chǎng)景控制：用戶可根據(jù)需要預(yù)設(shè)多種燈光場(chǎng)景，例如工作日模式、節(jié)假日模式、特殊天氣模式等?？蓪?duì)用電高桿燈進(jìn)行分  區(qū)、分組、分線路管理，保證工作日、節(jié)假日等按不同的時(shí)間自動(dòng)開關(guān)燈。
    ■時(shí)間方案控制：支持日期時(shí)間方案、經(jīng)緯度時(shí)間方案和周時(shí)間方案三種時(shí)間方案，每種時(shí)間方案都配有自定義的場(chǎng)景模式。  用戶可預(yù)設(shè)開關(guān)燈時(shí)間，也可以按照當(dāng)?shù)氐娜粘鋈章鋾r(shí)間執(zhí)行開關(guān)燈。
    ■分區(qū)分組控制：可按路段或區(qū)域?qū)刂破髟O(shè)備進(jìn)行分組，對(duì)不同的路段或區(qū)域進(jìn)行獨(dú)立控制。
    ■電子地圖管理：在電子地理地圖上對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行添加、刪除、修改、參數(shù)設(shè)置和開關(guān)燈操作。
    ■故障報(bào)警：包括白天亮燈、晚上熄燈、設(shè)備掉電、接觸器故障等異常報(bào)警。故障發(fā)生時(shí)，主動(dòng)向公園管理人員發(fā)送報(bào)警信  息。
    ■高級(jí)存儲(chǔ)功能：方案中的景觀照明控制器內(nèi)置程序、時(shí)鐘、時(shí)間表、場(chǎng)景模式、歷史記錄、報(bào)警等高級(jí)存儲(chǔ)功能。
    ■遠(yuǎn)程抄表和設(shè)備拓展功能：方案中的景觀照明控制器提供RS485通信接口和RS232通信接口，支持規(guī)約電表抄表和外接其它通  訊模塊。
    ■分級(jí)用戶管理權(quán)限：港口碼頭照明控制方案為不同用戶提供獨(dú)立的用戶管理界面，區(qū)別管理權(quán)限。